A l’issue d’un premier vol, l’instructeur propose un programme visant à renforcer les bases et corriger les éventuels défauts. La formation théorique et pratique est menée de front, facilitée la plupart du temps par la culture aéronautique acquise grâce à la pratique de la simulation.
L’objectif principal: Former le futur pilote selon les critères requis pour la délivrance du brevet.
Entre chaque séance de vol, le simulateur est mis à contribution pour revoir chez soi les phases de vol et tous les exercices. Résultat, le candidat progresse très rapidement et avec un budget très réduit.
La formation de Pascal avance vite, images à l’appui, comme le prouve le tracé de la séance du jour: Au menu, Tours de piste variés, agrémentés à la sauce « pannes à tous les étages » .
Pas trop le temps de profiter du paysage, mais l’élève s’en est très bien sorti, l’instructeur est content .
Pascal est ravi. Qui a dit que la précision de pilotage excluait le plaisir ?
