Baptême de l’air ULM / AVION

Oui, bien sûr !

Notre pilote a plus de 35 ans d’expérience, des milliers d’heures de vol, et a formé des centaines d’autres pilotes en tant qu’instructeur au sein d’écoles de pilotage.

Assurer un vol en toute sécurité est sa première préoccupation. Vient ensuite sa volonté de vous faire vivre une expérience inoubliable et transmettre sa passion.

Au niveau matériel, nous vous accueillons à bord d’un appareil biplace équipé d’un parachute de cellule, conçu pour ramener ensemble au l’ULM et l’équipage en cas de besoin réel.

Oui le vol est très confortable.

Contrairement à la plupart des aéroclubs, les vols ne sont pas effectués sur avion quadriplace, votre pilote est ainsi totalement disponible pour veiller à votre confort.

De plus, cette formule permet d’adapter le vol en fonction des conditions météorologiques, un appareil plus léger peut passer en douceur dans les éventuelles turbulences, ce qui n’est pas le cas des plus gros appareils, quadriplaces, généralement utilisés pour des raisons de rentabilité économique.

L’Albatros, notre appareil, offre une visibilité similaire à celle d’un hélicoptère, avec son cockpit avec une grande surface vitré, il vous permettra de vivre en toute sécurité une expérience enthousiasmante

En aéronautique, le baptême de l’air désigne le premier vol à bord d’un engin volant (avion, hélicoptère, planeur, ULM, ballon, etc.).

En France, au sein d’un aéro-club, d’un organisme de formation ou d’un organisme chargé de promouvoir l’aviation sportive et de loisir, un baptême de l’air est un vol (aéronautique) qui consiste en une promenade aérienne de 30 minutes maximum avec retour obligatoire au point de départ et un éloignement maximum de 40 km. Renommés « vols de découverte » depuis 2016 par la DGAC, les baptêmes de l’air sont destinés à attirer de nouveaux stagiaires ou des nouveaux membres.

Aéro-découverte vous propose des vols de découverte sous forme de ballade aérienne, agrémentée de nombreuses informations sur le pilotage. Pour ceux qui veulent prendre les commandes, nous proposons les vols d’initiation.

Nous utilisons des ULM multiaxes qui reprend les principes de pilotage de l’avion (contrairement aux autres types d’ULM tels que l’Autogire ou l’ULM pendulaire).

La différence par rapport à un avion est avant tout que l’ULM est plus léger, à faible inertie (masse la plus faible possible, avec des vitesses d’approche suffisamment basses pour maximiser la sécurité passive. Cela donne des appareils à la fois très stables et démonstratifs, aux caractéristiques de vol variées selon leur programme d’utilisation.