1. En les initiant aux connaissances théoriques de base (Terminologie, mécanique du vol, pilotage en local et en tour de piste, procédures d’urgences, communication, navigation, facteurs humains …).
   
2. En illustrant concrètement ces données par le biais de visites (tour de contrôle, présentation atelier et hangar avion et hélico) et d’étude de vidéos.
   
3. En appliquant sur simulateur de vol (Flight Simulator 2020) ces différentes phases de formation.

Intérêt:

Le contenu et le déroulé du stage contribue à faire découvrir le domaine aéronautique et potentiellement à faire naitre une véritable vocation chez le stagiaire.

D’expérience, nos jeunes gagnent ainsi en capacité de prise de décision, en confiance en soi, en motivation à s’impliquer et à continuer à se former.

De plus, nous les formons à la pédagogie et les aidons à jouer à leur tour le rôle d’instructeur, sans forcément avoir besoin pour cela de devenir au préalable Pilote de Ligne!

Points forts:

Intégrés au sein des activités de l’association, les stagiaires ont l’opportunité de découvrir  le fonctionnement de l’école de pilotage et le déroulement des vols découverte grand public.

Contrairement aux idées reçues l’aéronautique est un monde accessible et porteur d’avenir, et notre formule de stage ( Théorie et notions de pédagogie appliquées sur simulateur de vol, avec si les parents le souhaitent la possibilité d’un vol réel d’instruction sur ULM 3 axes) rencontre un grand succès et illustre la forte capacité d’apprentissage des jeunes, quand on sait les motiver.

Une belle école de maturité, typique des compétences développées au cours d’une formation de pilote, et accessible bien avant d’arriver au Bac !

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En tant qu’instructeur, chaque vol est pour moi l’opportunité de (re)donner envie de piloter, chaque expérience antérieure n’étant jamais totalement perdue.

Reprise du pilotage d’ULM après 40 ans d’arrêt

C’est ainsi que je viens d’avoir le plaisir de faire un vol en compagnie de Gilles, qui n’a pas eu de mal à gérer le vol de A à Z sous ma supervision, malgré 40 ans d’arrêt. Prévu initialement comme un simple Baptême de l’Air, je lui ai présenté les procédures d’utilisations propres à l’Albatros, ses paramètres de vol, puis nous avons effectué un véritable vol de prise en main, pour finir par une série de tours de piste. Pour ne pas trop le surcharger durant ce vol, je me suis occupé de la radio, chaque chose en son temps!

L’albatros : un ULM idéal pour la reprise

Si la formation initiale a été faite correctement, la «remise dans le bain» se fait assez vite, malgré une plus ou moins longue interruption. Voici encore un avantage de la pratique de l’Albatros, notre ULM multiaxe, à la fois si stable et au pilotage si démonstratif : C’est un très bon outil pour redonner confiance et reprendre le pilotage en toute sécurité.

Ce serait dommage de s’en priver, n’est-ce pas? D’autant plus que Mathias, le fils de Gilles, vient de brillamment obtenir son brevet ULM sur l’Albatros. Ainsi, père et fils pourront continuer à voler … ensemble !

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A l’issue d’un premier vol, l’instructeur propose un programme visant à renforcer les bases et corriger les éventuels défauts. La formation théorique et pratique est menée de front, facilitée la plupart du temps par la culture aéronautique acquise grâce à la pratique de la simulation.

L’objectif principal: Former le futur pilote selon les critères requis pour la délivrance du brevet.

Entre chaque séance de vol, le simulateur est mis à contribution pour revoir chez soi les phases de vol et tous les exercices. Résultat, le candidat progresse très rapidement et avec un budget très réduit.

La formation de Pascal avance vite, images à l’appui, comme le prouve le tracé de la séance du jour: Au menu, Tours de piste variés, agrémentés à la sauce « pannes à tous les étages » .

Pas trop le temps de profiter du paysage, mais l’élève s’en est très bien sorti, l’instructeur est content .

Pascal est ravi. Qui a dit que la précision de pilotage excluait le plaisir ?

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Indiscutablement, celui d’attraper le Virus de l’Aviation (Celui dont on ne veut surtout pas se débarrasser) … surtout quand vous volez avec un instructeur passionné.

Embarquez avec Thomas à la découverte du pilotage, en compagnie de Jean-Marc.

Bienvenue à bord !

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Mais beaucoup de pratiquants oublient que pour piloter correctement, en sécurité, il est essentiel d’acquérir des bases solides dans des domaines comme l’aérodynamique, la mécanique du vol, les procédures normales d’opération et la gestion des pannes.

Passer rapidement sur un avion de ligne sans maitriser les fondamentaux est tout à fait possible en pilotage virtuel, car les risques sont nuls et cette classe d’appareil est caractérisée par une grande inertie qui donne l’impression de tout contrôler : L’avion vole comme sur un rail!

Pourtant, les centaines (ou milliers d’heures) passées ainsi à voler virtuellement sur un avion de ligne ne serviront pas vraiment dans la vraie vie si l’envie vous prend ensuite de passer au pilotage «réel», ou grandeur, comme disent les aéro-modélistes. Pire, le risque est grand de prendre des mauvaises habitudes qui rendront très difficile la transition sur avion réel.

Alors, n’hésitez pas à prendre le temps nécessaire de travailler votre pilotage sur un appareil léger, fin et démonstratif sur simulateur. C’est possible chez Aéro-Découverte, que ce soit sur site ou à distance.

Pourquoi s’en priver, d’autant plus que gérer les exercices pannes et aller chatouiller l’avion dans les recoins de son domaine de vol est quand même plus intéressant que d’installer son Boeing en Niveau de Vol et passer 6 ou 8 heures à attendre l’approche sur JFK !

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Rien ne l’arrête, et elle a bien raison de foncer, c’est le plus beau bureau du monde !
Bref, un plaisir d’accueillir dignement à Cholet une jeune fille que j’ai eu la chance de former et dans le vent, ainsi que l’ami Richard, le Boss des instructeurs.

Un rêve pas si inaccessible que ça …

Que vous soyez encore étudiant à la recherche du métier de vos rêves ou en pleine vie professionnelle en quête de reconvention, alors le Brevet ULM est fait pour vous, c’est une véritable école de vie, la première étape cruciale vers le saint Graal du métier de pilote. 

N’hésitez à nous contacter nous trouverons ensemble votre formule idéale.

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